“科幻片”看的多了,这种相对保守的设计风格反而感觉更具亲和力。内饰色彩以米色和棕色为主,搭配大量木纹饰板装饰,彰显出不错的高级质感。
仪表盘并不是全液晶的形式,中间是一块7英寸液晶屏,搭配两侧的显示区域,以实用为主。
中控屏尺寸为12.3英寸,车机界面简洁明了,显示效果和反应速度也都还不错。中控屏下方则是比较传统的布局,使用起来非常便利,尤其手机无线充电面板,位置相当顺手。
奔腾M9属于务实派,配置方面够用就得。即便是高配车型,前排座椅也都是手动调节,就更别提加热、通风之类的功能了。不过,座椅填充厚实,舒适性倒是没的说。
当然,对于二排乘客的照顾容不得半点马虎。第二排座椅除了前后为手动调节之外,靠背、腰托、腿托均为电动调节,还带有三档加热、三档通风、三档按摩功能。奔腾M9的侧滑门右侧为电动左侧为手动,开口很大,方便乘客出入。
得益于3200mm的超长轴距,奔腾M9的第三排空间也有着相当充裕的表现。第三排座椅支持整体放倒,放倒之后再向前翻折,行李厢容积可从620L扩大至1675L。
编辑点评:作为奔腾品牌的首款MPV,奔腾M9无疑是将竞品直接锁定在别克GL8陆上公务舱和传祺M8等车型。奔腾M9的过人之处在于设计上能够宜商宜家,而且有着碾压同级的超大车身尺寸,是为广大品质生活务实派人群所打造的“大空间真七座”MPV。
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